VCS Verkehrs-Club der Schweiz

Sektion St. Gallen / Appenzell
VCS / ATE / ATA
Gemeinde DTV Verkehrsregime Realisierung Gemeindetyp Umfeld Massnahmen Bemerkungen
Altstätten (SG)
Altstadt
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Begegnungszone
2004 realisiert
Kleinstadt 10'300 Einw. Altstadt Flächige Gestaltung / Pfästerung
grosse Zone
Baar (ZG)
Bahnhofplatz **
Begegnungszone
2000 realisiert
Mittelstadt / Agglomeration 20'500 Einw.
Bahnhofplatz
flächige Gestaltung als Platz
Ortbetonplatten
Bern (BE) Falkenhöhenweg
Begegnungszonen Wohnquartieren *
< 1'000 Fzg. / Tg Erschliessungsstrasse / Begegnungszone
2003
Grossstadt 130'000 Einw.
Wohnquartiere
Torelemente an den Zoneneingängen Fahrbahnverengungen mobile Elemente
Burgdorf (BE) Zentrum
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ca. 6'000 Fzg / Tg Bus
Begegnungszone (Flanierzone)
Mittelstadt 15'000 Einw. provisorische Umsetzung in verschiedenen Schritten Eingangsstelen / Pflästerungen Pilotprojekt Begegnungszone
Flawil
Bahnhofstrasse
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Begegnungszone, Einbahn mit Velogegenverkehr Sammelstrasse 2006 (im Bau) Dorf 9'700 Einwohner Ortskern / Ladenstrasse Reduktion der Fahrbahnbreite Baumreihe
Grenchen (SO) Zentrum
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5'000 Fzg / Tg Begegnungszone, Fussgängerzone, Hauptstrasse Mittelstadt 16'000 Einw. Fussgängerbereich über Hauptstrasse gelegt Reduktion Fahrbahnbreite flächenhafte Gestaltung des Zentrumbereiches
Lyss (BE) Bahnhofstrasse
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Begegnungszone Tempo 20 Kleinstadt 11'000 Einw. Zentrum Bahnhofsstrasse Neuordnung Parkplatz Überdachung Strassenraum Verschmälerung Fahrbahn
Männedorf Bahnhofplatz
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Begegnungszone Tempo 20 Dorf 9'500 Einw. Platzgestaltung Bushof
Romanshorn (TG) Alleestrasse
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ca. 3'000 Fzg / Tag Begegnungszone Tempo 20
2001
Kleinstadt 9'000 Einw. Kernbereich Einkaufsstrasse Einbahn Horrizontale Versätze mit Parkierung Platzgestaltungen an den Kreuzungen
Romanshorn Bahnhofsplatz
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ca. 3'000 Fzg / Tag Begegnungszone Tempo 20
Kleinstadt 9'000 Einw. Bahnhofsplatz Flächige Gestaltung des Strassenraumes
Romanshorn Gestaltungsplan Kernzone
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ca. 3'000 Fzg / Tag Begegnungszone Tempo 20 teilw. umgesetzt Kleinstadt 9'000 Einw. Kernbereich Einkaufsstrasse Vorgaben für Behandlung öffentlicher Räume im Gestaltungsplan
St. Gallen Felsenstrasse
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Sammelstrasse Begegnungszone (ehem. Wohnstrasse)
1987
Grossstadt 70'000 Einw.
Wohnquartier
Einebnung der Fahrbahn mit weichem Fussgängerschutz Horizontaler Versatz Platzgestaltung, Möblierung
St. Gallen südl. Altstadt
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ca. 2'000 -3'000 Fzg / Tag Begegnungszone, Tempo 20 2004 teilw. Umgesetzt Grossstadt 70'000 Einw.
Altstadt
Einigungskonferenz provisorische Umsetzung mit Aufteerung
Solothurn Landhausquai
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Begegnungszone Tempo 20
2002
Mittelstadt 15'000 Einw. Altstadt Flache Gestaltung des Strassenraumes Abgrenzung Fussgängerbereich mit Betonrinnen
Wald Bahnhofstrasse
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Begegnungszone, Einbahn mit Velogegenverkehr
2005
Dorf 9'000 Einw. Dorfkern flächige Gestaltung des Strassenraumes Platzgestaltung, Mittelrinne Versetzte Parkierung
Wattwil Begegnungszonen Bahnhofstrasse / Poststrasse Flankierende Massnahmen Ebnaterstrasse
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11'000 Fzg/Tag Begegnungszonen mit LKW-Fahrverbot
2008/2009
Dorf 8'500 Einw. Dorfkern Neue Verkehrsführung Neugestaltung Strassenräume
Wil Begegnungszone Stadtweier * Begegnungszone
2005
Mittelstadt 16'800 Einw. Torelemente seitliche Einengungen, horizontale Versätze Platzgestaltung / Möblierung