Gestaltung:
Eine Fahrt durch das Ortszentrum von Lustenau:
Auftakt in den Zentrumsbereich mit zwei mit Bäumen bepflanzten
Mittelinseln.
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Daten
Verkehrsmenge (DTV) ca. 10’000Fz/Tag
Realisierungstand Ausführung 2001
Zentrumsplanung/Verkehrskonzept
Metron Verkehrsplanung, Brugg
Marquez+Zurkirchen Architekten, Luzern
Ausführung
Tiefbau Ingenieurbüro Adler, Klaus
Beleuchtung Charles Keller, St.Gallen
Verkehrsregime:
Abgestufte Richtgeschwindigkeiten, im Zentrum gilt Geschwindigkeit 40
km/h.
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Mehr infos zum blauen Platz |
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Ein kurzes Teilstück mit einem Mittelbereich. Dieser soll
Ein- und Ausfahrtsmanöver der Senkrechtsparkierung erleichtern, in
dem einerseits linkseinbiegende Fahrzeuge auf den Mittelbereich ausweichen
und damit den nachfolgenden Verkehr nicht behindern, andererseits ausfahrende
Fahrzeuge die Gegenfahrbahn nicht tangieren müssen.
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Übergang in den blauen Platz.
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Der Kirchplatz markiert das Zentrum: die Fahrbahn wird optisch aufgelöst,
aber mit Pollern markiert.
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Hinter der Kirche: die Bushaltestelle in den Platzbereich integriert. |
Trotz den recht engen Platzverhältnissen konnten neue Bäume
platziert werden, welche das Ortsbild auflockern. Eher kritisch zu beurteilen
ist aber, dass auf die Mittelmarkierung nicht verzichtet werden konnte. |
Die Beleuchtung unmittelbar am Fahrbahnrand trägt das Ihre zum
Ambiente bei.
Wieder ausserhalb des eigentlichen Zentrumsbereiches: Es bestehen enge
Platzverhältnisse, die Fahrbahn ist weniger als 6,0 m breit und das
bei über 10'000 Fzg / Tag und mehreren Buslinien; aber es funktioniert.
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