St. Gallen, 29. Dezember 2005. Der VCS sieht sich durch
die klare Stellungnahme des Stadtrats zur Idee einer Tiefgarage unter
dem Marktplatz bestätigt: St. Gallen verfügt - unter Berücksichtigung
aller im Bau und Planung befindlichen Tiefgaragen - über ausreichend
Parkiermöglichkeiten. Der VCS setzt sich für eine schnellstmögliche
Neugestaltung des Bereichs Marktplatz/Bohl ein, damit dieser zentrale
Platz tatsächlich zur Chance für unsere Stadt wird.
Die Stellungnahme des Stadtrats zu den verkehrlichen Auswirkungen einer
Tiefgarage unter dem Marktplatz in der von den Promotoren vorgeschlagenen
Grössenordnung lässt an Klarheit nichts zu wünschen übrig.
Die Parkgarage ist gemäss Stadtrat:
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verkehrstechnisch ohne erhebliche Einschränkungen des öffentlichen
Verkehrs nicht machbar
-
rechtlich fragwürdig
-
wirtschaftlich unrentabel
Weiter hält der Stadtrat in seiner Antwort auf einen entsprechenden
parlamentarischen Vorstoss fest, dass die Ein- und Ausfahrt beim Schibenertor
gestalterisch kaum befriedigend gelöst werden könne.
Die Einschätzung des Stadtrates deckt sich damit in weiten Teilen
mit den bereits früher vom VCS geäusserten Bedenken. Aus politischen
Gründen verzichtet der Stadtrat aber auf ein klares Nein zu diesem
verfehlten Projekt. Der VCS hofft, dass mit dem in Aussicht gestellten
Bericht bald Grundlagen für eine autofreie Gestaltung des Marktplatzes
und der nördliche Altstadt vorliegen werden.
In den nächsten Jahren entstehen rund um die Altstadt rund 1000
weitere Parkplätze - ein Ausbau der Parkierungsfläche um satte
50%. Bereits im kommenden Herbst stehen in der Brühltorgarage 224
neue Parkplätze zur Verfügung. Die rund 150 oberirdischen Parkplätze
lassen sich daher problemlos aufheben - eine Voraussetzung zur attraktiveren
Gestaltung der Innenstadt. Die von der «IG Chance Marktplatz»
vorgestellten Gestaltungsideen sollen dabei durchaus in die Diskussion
einfliessen.
St. Gallen ist nicht fertig gebaut - das bestehende Strassennetz jedoch
schon. Ohne massive Eingriffe ins Stadtbild oder unbezahlbare unterirdische
Bauten lassen sich die Verkehrskapazitäten nicht weiter erhöhen.
Die knappen verfügbaren Mittel sind darum in den öffentlichen
Verkehr und den Langsamverkehr zu investieren. Verkehrsplaner und Interessenvertreter
sollten ihr Augenmerk vermehrt auf die Effizienz der Verkehrsmittel richten,
anstatt Zeit und Geld in unterirdische Luftschlösser zu investieren.
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Weitere Info's:
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Illustrationen Schibenertor |
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VCS zur Chance Marktplatz |
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Fussgängerzone Altstadt |
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Parkierung St. Galler Innenstadt |
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die meisten Kunden kommen mit dem ÖV |
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VCS-Lokal - Spezial: fussgängerzone St.
Gallen
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Begegnungszone südliche Altstadt St. Gallen |
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05 |
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