St. Gallen, 12. September 2005: In einer
autofreien St. Galler Altstadt flanieren... Was der Gemeinderat im Jahr
2000 eigentlich bereits beschlossen hat, ist bisher leider Zukunftsmusik
geblieben.
Jetzt aber ist es an der Zeit, die Planung für eine Fussgängerzone
in der nördlichen Altstadt an die Hand zu nehmen: Mit dem Bau von
über 800 Parkplätzen beim Brühltor, Einstein, der Webersbleiche
und der St. Galler Kantonalbank werden die 165 Parkplätze in der
Altstadt mehr als ersetzt.
Bereits 1974 fiel mit dem «Projekt 74» der positive Fussgängerzonen-Grundsatzentscheid
durch das Stadtparlament. Es folgte ein schrittweiser Ausbau der autofreien
Gebiete von der Multergasse auf die benachbarten Gassen. Im Jahr 2000
bekräftigte der Gemeinderat zum zweiten Mal grundsätzlich ein
Motorfahrzeugfahrverbot in der Altstadt. Doch es kam anders: In der südlichen
Altstadt entstand eine Begegnungszone, in der nördlichen Altstadt
tat sich seither nichts. Die VCS-Ortsgruppe St. Gallen hat nun im Rahmen
des Aktionstages «ohne mein Auto in die Stadt» die zügige
Einführung einer Fussgängerzone gefordert.
Die nördliche Altstadt ist heute durch eine vierspurige Strasse vom
Marktplatz abgetrennt. Die schönen, aber engen Gassen sind durch
parkierte Fahrzeuge regelrecht verstellt. Die Schaufenster sind verdeckt,
den Geschäften und Wirtschaften bleibt kein Platz für Auslagen
bzw. «Freiluft-Tische». Fussgängerinnen und Fussgänger
sehen sich auf ein schmales Trottoirband abgedrängt. Mit einer Verlagerung
der Parkplätze in die Parkgaragen eröffnen sich neue Nutzungsmöglichkeiten
für Gassen und Plätze: So kann in der gesamten nördlichen
Altstadt eine Fussgängerzone realisiert und Raum für eine Neugestaltung
gewonnen werden.
Gut für den Standort Innenstadt
Damit die Innenstadt-Geschäfte im Konkurrenzkampf mit den neuen
Einkaufszentren an der Peripherie bestehen können, muss die Innenstadt
ihre Standortvorteile stärken: Diese bestehen im urbanen Umfeld mit
vielfältigen Nutzungen, der historischen Stadtanlage, einer hervorragenden
ÖV-Anbindung, in Aufenthaltsqualität in den Gassen und guter
Erreichbarkeit dank dem bestehenden Parkplatzangebot im Umkreis der Altstadt.
Bereits heute kommen gemäss einer Studie des Detailhandels rund 80
Prozent der Kundschaft nicht mit dem Auto in die Innenstadt, und 60 Prozent
des Umsatzes des Innenstadtgewerbes wird von Kundinnen und Kunden generiert,
die zu Fuss, mit dem Velo oder dem Bus anreisen. Und: Auch jene, die mit
dem Auto anreisen, sind bei einem Einkaufsbummel schnell mal einige Kilometer
zu Fuss unterwegs und betreten den Laden als Fussgänger/in.
Andreas Bernhardsgrütter
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Weitere Info's:
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Illustrationen oberer Graben |
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VCS zur Stellungnahme des Stadtrates |
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VCS zur "Chance Marktplatz" |
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Parkierung St. Galler Innenstadt |
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die meisten Kunden kommen mit dem ÖV |
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VCS-Lokal - Spezial: fussgängerzone St.
Gallen
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Begegnungszone südliche Altstadt St. Gallen |
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Aktionstag ohne mein Auto in die Stadt 22. September
05 |
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Vision Fussgängerzone |
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zum Beispiel: |
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Innenstadt Biel |
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Altstadt Chur |
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Fussgängerzone Luzern |
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Altstadt Winterthur |
Marktplatz
Goliathgasse
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