2012 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS Lokal Februar 2012 / Nr. 97EditorialGrosser Bahnhof für St. GallenDie ÖV-Drehscheibe der OstschweizKompakt ist besserKommentar zu den Thesen von Hansueli StettlerKantonsratswahlen 2012Austausch der neuen ArtWeg mit den Fussgängerstreifen!Velokurse 2012Velobörsen St. Gallen und UmgebungAgenda |
2011 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS Lokal September 2011 / Nr.95EditorialVeloparkplätze im Südost-QuartierÜberarbeitung Projekt RiethüslitunnelSchneeschuhtour zur Hohen BucheAutofreier MarktplatzVadianplatz: Bürgerliche verhindern NeugestaltungVOX-Analyse Abstimmung MarktplatzAgenda |
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VCS Lokal September 2011 / Nr.95EditorialStreifzüge auf Augenhöhe 1,20 mVCS-WahlempfehlungenVelotour: Panorama am WinzenbergPostulate: Neue Buslinie und mehr VelolichtsignaleAgenda |
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VCS Lokal April 2011 / Nr.94EditorialHier kostenlos Solarstrom tankenJa zur Neugestaltung des MarktplatzesAktuelles aus GossauSBB Fahrstrecken-UmweltrechnerVCS-Workshop am SUFOAbenteuerweg: An und in der SitterImpressionen: Veloflomarkt 2011 |
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VCS Lokal März 2011 / Nr. 93EditorialNachhaltige VerkehrsentwicklungSüdumfahrung – wie weiter?Velobörsen im Raum St. GallenDie späte Rache für PlanungsfehlerVelokurse 2011AnkündigungenVCS bedauert das Nein zur MoosburgAbstellplätze für Zweiräder: MangelwareInterview mit Christian HaslerAgenda |
2010 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS Lokal Dezember 2010 / Nr 92EditorialASTRA prüft Südspange – VCS prüft ASTRALeserbrief: Der Bock wird zum Gärtner gemachtErlebnis SchulwegStädteinitiative: Fehlende Konsequenzen des KantonsStädtische Mobilitätsvisionen von GoogleRiethüslitunnel – besseres ProjektSt. Leonhards -Brücke: Subjektive ErfahrungenRambla auch für St. GallenSchneeschuhtour Züblisnase |
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VCS Lokal September 2010 / Nr. 91EditorialRichtplan St. Gallen: Stimmt die Richtung?Toggenburger Umfahrungsstrassen: VCS-EinspracheVeloflohmarkt 2010: Helfer-BrunchElektromobilitätVelotour: Kristallhöhle KobelwaldVeranstaltungen clevermobilAgenda |
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VCS Lokal Juni 2010 / Nr. 90EditorialParkplatz-KonsensStädteinitiative: Das Ja zeigt bereits WirkungStadträtin: Elisabeth Beéry im Interview"St.Gallen rollt" - wirklich?Gossau: Umzonung MoosburgDoppelspiel: Petition RiethüsliDelegiertenversammlung VCS-SchweizVelotour und Wanderung zum OfenlochBarcelona per VeloAgenda |
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VCS-Lokal Februar 2010 / Nr. 89Editorial: Jetzt ein Zeichen setzen!Städte-Initiative: Nur ein städtisches Ja am 7. März legt die richtigen verkehrspolitischen Weichen!Realistisch: Städteinitiative kann umgesetzt werdenZürich macht es vor: Autoverkehr plafonieren, Bahn, Tram und Bus ausbauenVelokurse 2010: Sicher im SattelVeloabstellplätze Marktplatz / Bohl: Beim Planen rechtzeitig an die Wirkungen denkenVelofrühling: Velobörsen im Raum St.GallenSufo 2010: Eine andere Welt ist möglichInterview: Hansjörg RothLeiter Tiefbauamt / Stadtingenieur im RuhestandPostulat: Veloverleisystem für St.GallenStandortattraktivität: Am Bahnhof Gossau besteht mehrfach HandlungsbedarfSchwierige Sammelbedingungen: Referenden der Grünen gegen Schnellstrassen im Toggenburg gescheitertFalsche Prioritäten: S-Bahn Vorlage hat wesentliche Mängel |
2009 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS-Lokal Dezember 2010 / Nr. 88Editorial: Tram statt TunnelsTramvision St.Gallen: Jetzt vorausschauend handelnBlick zurück: Das Tram im 2 ½ - MinutentaktVerkehrshindernis: Gründe für das schweizerische TramsterbenFrankreich: Das Tram als Motor einer nachhaltigen StadtentwicklungSchweiz: Das Tramnetz wird laufend ausgebautGlattalbahn: Katalysator der StadtentwicklungDurchmesserlinie: Schon so etwas wie ein Tram für St.GallenInternationale Fahrausweise: besser am Appenzeller Bahnhof kaufenIn eigener Sache: Das VCS-lokal sucht eine neue Macherin (auch Macher kommen in Frage!)Kaktus und Rose: Für die Appenzeller-BahnVeranstaltungen zur StädteinitiativeDoppelreferendum: Widerstand gegen den Bau der Umfahrungen Wattwil und BütschwilAbschied und Begrüssung: Neues von der VCS-Geschäftsstelle in St.Gallen |
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VCS-Lokal September 2009 / Nr. 87Editorial: Vom Widerspruch zwischen schönen Worten und konkreten TatenAktuelle Strassenprojekte: Splügenstrasse, Rorschacherstrase und Leonhardsbrückeclevermobil mit Strom: Ist unsere Mobilitätszukunft elektrisch?E-Scooter: Elektro-Mobilität selber erlebenMobilitätsmarkt: Zahlreiche Attraktionen auf dem MarktplatzStädteinitiative: Es braucht verbindliche ZieleAngefragt: Stadtrat Nino CozzioFachexkursion: Attraktive Bahnhöfe und BahnhofplätzeSt.Leonhard-Strasse: St.Gallens Prachtstrasse wieder präsentierenBahnhof Gossau: Zusätzliche Veloabstellplätze |
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VCS-Lokal Juni 2009 / Nr. 86Editorial: Masslose Forderungen für ein völlig überrissenes ProjektBahnhofplatz - jetzt geht es richtig los!Lösung mit Zukunft: Pro Unterführung Bahnhofplatzüber den Bahnhofplatz schreiten: Contra Unterführung BahnhofplatzExkursion: Bahnhöfe und Bahnhofplätze am 21. August 2009Verkehrschaos eingeplant: Beim Geissberg wird‘s engAuf Kurs: Hauptversammlung des VCS St.Gallen / AppenzellResolution: Alternativen zur Südspange prüfenPilotprojekt: Mobility testet Erdgas-Fahrzeuge in St.Gallensolide Basis: VCS-Initiative für den öffentlichen VerkehrRückblick: 27. VCS-VeloflohmarktHerausforderung: Route 65 „St.Gallen Skate“Gübsensee: Schwarz fahren im Grünen RingUmverkehren – damit St. Gallen nicht im Abgasnebel versinktMünchen rückt näher: Die Bahnstrecke Zürich - München wird ausgebautUnort: Der Neumarktplatz muss aufgewertet werdenVermischte Nachrichten8. slowUp Bodensee Schweiz |
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VCS-Lokal März 2009 / Nr. 85Editorial: Stadtpolizei auf FussgängerjagdMarktplatz: Chance ohne neue ParkgarageVelofrühling: Velobörsen im Raum St.GallenSüdspange: Der Bundesrat fordert AlternativenGossau: Einstimmiges JA zur Neugestaltung des StadtkernsVBSG: Privatisierung unseres städtischen Flagschiffes?Agglomerationsprogramm: Bund hilft St.Gallens Verkehrsprobleme zu lösenVCS-Initiative: Rahmenkredit für den Ausbau der Linie Zürich - WinterthurVerspätung: Endlich spuken die Automaten Billette aus„Flaneur d‘Or“: Neue Urbanität an der LämmlisbrunnenstrasseSUFO: Ein verkehrspolitischer Stadtspaziergang
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2008 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS-Lokal November 2008 / Nr. 84Editoral: Abstimmung vom 30. November 2009:NEIN zur VerbandsbeschwerdeinitiativeVCS-Studie: Der VCS macht Verbesserungsvorschläge zur S-Bahn St.GallenVelofahren in Paris: Vélib eine Erfolgsstory, auch St. Gallen für visionärHerzliche Gratulation: Rückblick Wahlen Stadtparlament St.GallenNeues Projekt in Gossau: Aufwertung des Stadtkerns durch KoexistenzStädte-Initiative: Jetzt unterschreibenGallusplatz – endlich geht es wieder vorwärtsNEIN zum Kahlschlag: Abstimmung vom 30. November 2008Fachstelle: Mehr tun für Fussgänger und VelofahrerinnenDringende Bedürfnisse: Ein WC-Mobil für Winkeln |
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VCS-Lokal September 2008 / Nr. 83Editorial: Bessere Verkehrslösungen wählenStadtparlamentswahlen 2008: Dank VCS weniger Qual bei der Wahlclevermobil:Mobilitätsmarkt und Infoabend «Energie für das AutoFahrkurs: Sparsam fahren mit Eco-DriveIn Planung: Bahnhof Nord - VelostationRunder Tisch: Kommt endlich die Aufwertung der südlichen Altstadt?Mehr als nur ein Club: Der VCS ist auch eine VersicherungWidersprüchliches aus dem Stadtrat: Velos auf BusspurenVCS – Was ist das? Anwalt der Hirnlosen |
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VCS Lokal Juni 2008 / Nr. 82Editorial: Rote Karte für die Beschwerderecht-AbschafferFriss oder stirb! Neugestaltung Bohl, Marktplatz, BlumenmarktKantonales S-Bahnkonzept und seine Auswirkung auf unser StadtnetzRoad-Pricing in der Agglomeration St. Gallen? Mit marktwirtschaftlichen Instrumenten kann Stau vermieden werdenVelofahrkurse – auch für Erwachsene: Zusammenarbeit von Pro Velo, VCS, Stadt und Projektwerkstatt:Velofahren auf der Busspur: Eine Lösung auch für St.Gallen?Gemütlich an den Bodensee: Familienvelotour St.Gallen - RomanshornRorschach verkehrt im 20-Minutentakt: Rorschach, Rorschacherberg und Goldach bekommen einen Seebus«Autofrei Wohnen»: Exkursion ins «Kraftwerk 1» ZürichDer Bus nach Oberhofstetten ist angekommen: Versuchsbetrieb der Buslinie 10 zeigt echtes Bedürfnis aufDer erste Velolift der Welt Trondheim: Andere Städte, neue LösungenDie
richtigen Wege finden Neuer St.Galler Velostadtplan entstand in Zusammenarbeit
mit VCS und Pro Velo
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VCS Lokal Februar 2008 / Nr. 81Editorial: Von Kröten, Mäusen und FlöhenEmpfehlungen zu den Kantonsratswahlen: Am 16. März: Weichen stellen für die Fahrt in die ZukunftVelokurse 2008: Sicher im SattelParkgarage unter dem Marktplatz: Fragwürdige Quersubventionierung privater ParkplätzeGratis Aktion in der VelostationVelobörsen im Raum St.Gallen: Der Frühling kommt per FahrradWorkshop zum Fussverkehr: SUFO vom 16. bis 17. MaiIbas’08 ist noch nicht bewilligt: Airshow abgestürzt – oder am Durchstarten?Verlierer ist das Oberdorf: Verbessertes Busangebot rund um die Arena St.GallenDer Club der Autofreien: Eine Idee mit St.Galler Wurzeln |
2007 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
VCS Lokal Dezember 2007 / Nr. 80Editorial: LigTram: Alle einsteigen bitte!Es war einmal: Von der Südumfahrung zur SüdspangeZukunft mit Tram statt Spangenzwang: Infrastrukturausgaben nur mit langfristiger VerträglichkeitMehr als «Luege, Lose, Laufe»: Serie «Zu Fuss – Unorte in der Stadt»Passarelle im Riethüsli: Die Teufelsbrücke über die Teufener StrasseWeihachten – auch für VBSG-Passagiere: Das Rückgrat der städtischen Verkehrspolitik wird gestärktKurzmeldungen«clevermobil» in St.Gallen: Harmonie von Stadt und Verkehr
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VCS Lokal September 2007 / Nr. 79Editorial: Der VCS hat gepunktetMassnahmenpaket Innenstadt St.GallenNational- und Ständeratswahlen 2007: VCS empfiehlt eigene und neue BesenInterpellation ByPad: Mehr Qualität in der kommunalen VeloverkehrspolitikClever mobil in St.Gallen: Start zur städtischen MobilitätskampagneAgF gegen Airshow Ibas 08Thomas Romer geht nach ChurMit dem VCS-Bus ins Einkaufs-Stadion |
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VCS Lokal Mai 2007 / Nr. 78Editorial: Ja zur Verbandsbeschwerde, Nein zur Bananenrepublik!Zum Rekursentscheid Rheinpark St.Margrethen: Jetzt gesamtheitliche Lösung suchenDas Projekt «Durchmesserlinie» Appenzeller Bahnen: Neue Lösungen für den AgglomerationsverkehrAbstimmung zum kantonalen Verbandsbeschwerderecht: VCS stützt sich auf BundesrechtAus dem St.Galler Stadtparlament: Online-Reservation der GemeindetageskartenVeloflohmarkt 2007 ein ErfolgÖffentlicher Verkehr in der Richtplan-Anpassung 2007: Zu lückenhaft, zu vage und zu unverbindlichVCS und TCS für Stadtentwicklungs-Projekte Gossau: 2x JA zu Zentrumsquerung und zum Stadtbus |
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VCS Lokal März 2007 / Nr. 77Editorial: der TCS – ein neuer Partner für den VCS?Ein Lob dem Fussverkehr Serie «Zu Fuss – Unorte in der Stadt»VCS fordert Spurwechsel statt Spurausbau: Warum keine VCS-Einsprache gegen den Autobahnausbau?Am 24. Mai ist Oekomarkt! Elektro-Bike? Bio-Ziegenkäse?VCS fordert: Beschwerderecht abschaffen! «Rorschach droht mit Einsprache»25 Jahre VCS-Veloflohmarkt: Sommer, Herbst, Winter, Velo-FrühlingDamit aus Steh- wieder Fahrvelos werden: St.Galler Veloflohmarkt am 31. MärzParkplatzbewirtschaftung: Die Migros hat’s – und der Aldi auchVelofahrkurse 2007: Sicher im Sattel, sicher ans ZielAnachronistische Oldtimer-Bergrennen: 20 Jahre Pause sind nicht genugStadtentwicklung Gossau: Der Stadtbus gehört dazu |
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2006 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
VCS Lokal Dezember 2006 / Nr. 76Editorial: Für tragbare LösungenFür Natur und Heimat: Verbandsbeschwerderecht muss bleibenOBI-Baumarkt erweitert Säntispark: Einigung zwischen VCS und MigrosNeuer Fahrplan: Postauto-Durchmesserlinie als HighlightImmer mehr Parkplätze: Eröffnung Erweiterung Parkgarage Brühltor(k)eine WürdigungAus dem Bundeshaus: Infrastrukturfonds – Ostschweiz im NachteilLämmlisbrunnen: Eine Strasse zum Leben; Ein Trost nach dem Nein zur Zürcher StrasseLicht am Ende des Busses? VBSG gibt Sparkurs endlich aufStadtentwicklung
wertet "Altstadt" auf: Strassenraumgestaltung und Stadtbus
Gossau |
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VCS Lokal August 2006 / Nr. 75Editorial: Die Mitarbeit im VCS-Vorstand macht erfolgreich!Die Auslastung der St.Galler Tiefgaragen: Geheim – die Zahlen des Parkleitsystems St.GallenKeine Einsprache gegen Bauprojekt HB Nordwestwest: VCS zur Fachhochschule St.GallenGossau wird attraktiver!: Umgestaltung der Hauptstrassen im ZentrumVCS vertritt städtische VeloanliegenMehr sauberen OSTWINDNeue Layouterin fürs VCS-lokalFluglärm Ost: Stadt tritt Charta beiVersuchsbetrieb Oberhofstetten: Ist die Buslinie 10 am Wackeln?Peter Dörflinger: «Zurück in die lebenswerte Stadt!» Zur Stadtrats- und Stadtpräsidentenwahl St.GallenVCS sucht VorstandsmitgliederWie weiter mit Tempo 30 in St.Gallen? Bundesgerichtsentscheid Hüttenwies-QuartierBegegnungszone Südliche Altstadt Eine «Piazza» für St.Gallen |
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VCS Lokal März 2006 / Nr. 74Editorial: Eine Chance ist vertanMit dem NEIN zur Zürcherstrasse sind die Probleme nicht gelöstKeine Visionen und kein Altstadt-Ringbus!Kein Fussgängerstreifen beim Bohl: Fussgänger müssen unten durchFluglärm OstFlugfeld AltenrheinKein nationalstrassenfreies AppenzellerlandAlbert Niederberger: Einen grossen Dank an einen wertvollen städtischen AnsprechpartnerVelostation Bahnhof St. Gallen: 48 bewachte VeloabstellplätzeFeinstaub: Nicht nur die Menge macht das Gift: Temporeduktion auf der Stadt-Autobahn?Einkaufen in den Ortszentren: VCS zum Regionalplan G-StandorteNeue Discounter hebeln
Richtplanung aus: Aldi-Lidl: Ist der VCS auf einem Auge blind? |
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VCS Lokal März 2006 / Nr. 73Editorial: Vor einer wichtigen AbstimmungVeloflohmarkt im Waaghaus: Kein Scherz: am 1. April beginnt der Frühling!Auf bewährten
Pfaden: Sanierung Zürcherstrasse St.Gallen
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2005 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
VCS Lokal Dezember 2005 / Nr. 72Editorial: Gegen die Unlogik des VerkehrswachstumsStrassen zum Leben: Es geht einen grossen Schritt vorwärtsBaubeginn in Winkeln: Verkehrschaos schon zum Start ?Chance Marktplatz?Konzessionierung Altenrhein – vorletzter Akt eines TrauerspielsVelositzung: Wo drückt der Schuh der St.Galler VelofahrerInnen?Stadtentwicklungskonzept Gossau: Auf ausgetretenen PfadenFahrplan 2006VCS-Jubiläumswettbewerb: Mit dem VCS gewonnenAus dem Stadtparlament: Fusswegnetz für die Stadt St.GallenVBSG schlägt auf: Mehrwert für mehr Geld?Neue Baugebiete an öV anschliessen |
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VCS Lokal September 2005 / Nr. 71Editorial: Das Lokal mit grösserer VerbreitungWir möchten jetzt eine autofreie (nördliche) Altstadt!Umfrage: Stimmen aus dem QuartierDie St.Galler Fussgängerzone fast eine unendliche GeschichteFussgängerzonen im Trend: Dokumentation FussgängerzonenInnerstädtisches Verkaufsverhalten: ÖV-Benutzer sind die besten KundenAktionstag «In die Stadt ohne mein Auto» vom 22. September 2005 in St.GallenUnterwegs: Jubiläum: 25 Jahre VCS St.Gallen/Appenzell«LighTram» für St.Gallen: In St. Gallen ghehen die Uhren langsamerBusbeschaffung: Mit Diesel endlich Gas gebenLärmfairteilung: Fluglärm im FürstenlandGossau kann velofreundlicher werdenFussgängerschutz: Wunder dauern nicht immer etwas längerNeuer Bus
Oberhofstetten |
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VCS Lokal Juni 2005 / Nr. 70Editorial: St. Gallen vor dem Verkehrskollaps?Stadtbahn St.Gallen Südast: Fast schon ein Tram für die Stadt St. GallenNeue Haltestelle Birnbäumen: Neuigkeiten zum öffentlichen VerkehrGründung IG Velo Region St. GallenSlowUp am Bodensee: am 28. August 2005:Interpellation Velostation St.Gallen: Der nächste Frühling kommt bestimmtZukunft dank Tram: Postulat Bequem und schnell von Ost nach WestLuft(preis)krieg über St.Gallen: fragwürdiger Ausbau von St. Gallen AltenrheinLokal-ECHO inoffizieller Halt der VBSGDie Alpenrhein-Bahn am SUFOVCS-Einsprache teilweise gutgeheissen VCS-Einsprache zum OBI-Fachmarkt an der Gaiserwaldstrasse St.GallenVCS sucht Freiwillige |
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Nr. 69 als pdf laden |
VCS Lokal März 2005 / Nr. 69Editorial Vor der Baueingabe des Einkaufszentrums Stadion WinkelnVeloflohmarkt im Waaghaus: Start in den FrühlingEine bewachte Velostation für St.Gallen: stadträtliche Antwort an das ParlamentEinsprache Webersbleiche zurückgezogen: Verbesserungen auf der PoststrasseFehlende Fussgängerverbindungen am Kamellenberg: das Verbandsbeschwerderecht verhilft zu besseren LösungenTempo 80 auf der A1! Höhere VerkehrskapazitätenEin Zentrum für Rotmonten: Interpellation Sonne Rotmonten wie weiter?Tageskarten Gemeinde: Bewährtes AngebotGründung der IG Velo der Region St.Gallen: Verstärkung für den VCSZukunft dank Tram:Interpelation im StadtparlamentMehr Parkplätze und Staus: Die Stadt der Zukunft?Am 19. Mai ist wieder ÖkomarktÖffentlicher Verkehr für alle!: 1269 Personen unterzeichnen Petition:«Sicher im Sattel» Velofahrkurse im 2005Velositzung mit der StadtTiefbauamt in GeldnotVBSG top: LeserbriefEVENTS |
2004 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
Nr. 68 als pdf laden |
VCS Lokal November 2004 / Nr. 68Ja zum neuen Parkplatzreglement Abstimmung vom 28. NovemberVCS verzichtet auf Parole zur Erweiterung der Parkgarage Brühltor?Neue Velorampe: Erfolgsmeldung von Velositzungen mit Polizei und dem Hochbauamt der StadtNeugestaltung des Bahnhofplatzes Was länge währt...Einsprachen gegen Webersbleiche und Obi-Baumarkt: Wir wollen keine Behinderung des öffentlichen Verkehrs!Der Fahrplan 2005 in der Region St.Gallen: Wenig ÄnderungenSchatz gefunden mit dem Bus 22.September 2004: Aktionstag ohne Auto in die StadtEVENTS |
Nr. 67 als pdf laden |
VCS Lokal September 2004 / Nr. 67Editorial: starke Lobby für menschen- und umweltfreundliche VerkehrspolitikGemeinderatswahlen St.Gallen: Wahlempfehlungen des VCSStadtratswahlen in St. Gallen und Gossau: Wahlempfehlungen des VCSSt. Gallen - eine Energiestadt? Weitere Anstrengungen notwendigFreie Fahrt für Menschen mit Behinderungen: Zugang zum ÖV für BehinderteTü-da-do mit 75% Niederflur-Bussen: Postautos machen es vorVortrag und Diskussion: Verkehrsrichtplan Stadt Zürich - Testfall für nachhaltige VerkehrspolitikStadtentwicklungskonzept Gossau: Anregungen aus Sicht des VCSÜberbauung Linsebühlgut: Verkehrserschliessung nicht optimalKorrigenda: Winterthur - WolfganghofSt.Galler Schatzsuche: 22. September 2004: Aktionstag "In die Stadt - ohne mein AutoMithilfe gesucht: Velowegnetz in Stadt St.Gallen |
Nr. 66 als pdf laden |
VCS Lokal Juni 2004 / Nr. 66Editorial: das Alles macht der VCSOekopodium Agglomerationsverkehr: Der öffentliche Verkehr vor dem Durchbruch?Altstadt-Ringbus: Bessere Erschliessung der südlichen AltstadtDer Trolleybus hat Zukunft! Referendum gescheitertEKZ / Stadion St. Gallen West: Nachbesserungen dank Rekurs und VerhandlungenJubiläum: Ökomarkt 2004Burgweiherareal - Stadion Zürich Ein kleiner VergleichParkplatzpolitik: Jetzt oberirdische Parkplätze abräumenDas "VCS lokal" im InternetGemeindetageskarten auf Kurs: Angebote der Gemeinden in der RegionDer Bibel-Veloweg: Ein Veloausflug zu spannenden GeschichtenVielen noch unbekannt: Umweltbelastung mit Gerätebenzin markant senkenVeloflohmarkt 2004Aufgeschnappt: Aus der HV der IG Öffentlicher VerkehrEvents im Sommer 04 |
Nr. 65 als pdf laden |
VCS-Lokal Februar 2004 / Nr. 65Editorial: Margot Benz: Nach sechs Jahren als Geschäftsleiterin im VCSVeloflohmarkt 2004: 24. April 2004Kantonsratswahlen: Gemeinsame Empfehlungen der Umweltverbände WWF, Pro Natura und VCSWie weiter nach dem Avanti-Nein? Einige Überlegungen zum AbstimmungsausgangWie ein Problem auf kostspielige Art schlecht gelöst werden soll: fehlender Fussgängerstreifen beim BrühltorVBSG: Stagnation und IdeenlosigkeitRegiobusanekdoten aus Gossau: Neue Direktbusse von Gossau nach St. GallenUmsetzung der Lokalen Agenda 21: Bericht der Stadt St. GallenSicher im Sattel - Kurse 2004: Kurse in St. Gallen und Gossau10 Jahre Ökomarkt: Am 13. Mai werden umweltfreundliche Produkte und Dienstleistungen angebotenTageskarte Gemeinde: ab 1.April im Rathaus am Bahnhofplatz 1 erhältlich"Richtig verkehrt" - in die richtige Richtung!: Andreas Bieniok zur VCS Studie Richtig Verkehrt"Richtig verkehrt" - in der Agglomeration St.Gallen: Jürg Eschenmoser zur VCS Studie Richtig VerkehrtNeuer Geschäftsführer: Die Sektion St.Gallen/Appenzell hat auf den 1. April einen neuen GeschäftsführerVerhandlungen laufen immer noch: Einkaufszentrum-Stadion:Events: Viel los im Frühlin 04 |
2003 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
Nr. 64 als pdf laden |
VCS-Lokal Dezember 2003 / Nr. 64Editorial: Am 8. Februar 2004 wird abgestimmtEinleitung: Jetzt mehr ÖV bitte!«Richtig verkehrt»: 5 Ideen für die ZukunftMobilität in der Schweiz: Agglomeration und MobilitätVerkehrsinfrastruktur St.Gallen: Verkehrsinfrastruktur und -angebot»Fakten zum Verkehr in der Agglomeration St. GallenMeinungen zu den Ideen des VCSNein zum Avanti-Bschiss Ihre Mithilfe ist gefragt:Stellenangebot des VCS: Geschäftsleiterin | Geschäftsleiter (50%)Velofahren im Winter: Verschneite und "zugepfadete" Velospuren bitte melden! |
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VCS-Lokal September 2003 / Nr. 63Editorial: Rekurs zum EKZ/Stadion: es geht um mehr als um ein ProjektWahlempfehlungen: für die National-und StänderatswahlenUnter der Lupe: Öko-Test der bisherigen NationalrätInnenAus dem Nationalrat: Der Verkehr wächst - die Probleme auchan den Regierungsrat: «Einkaufszentrum St.Gallen West mit Stadion»Flugfeld Altenrhein: Eine Konzessionierung ist absolutes TabuAus dem Gemeinderat: Nutzungsmöglichkeiten unter dem WaaghausRichtig verkehrt: Vorschläge zum Agglomerationsverkehr St.GallenBahnhofsplatz: Aufwertung und NeugestaltungEvents: im Herbst |
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VCS-Lokal Juni 2003 / Nr. 62Editorial: Peter Jans bleibt dem VCS treuErweiterung der Brühltorgarage: Chance nutzen: oberirdische Parkplätze abbauenBus nach Oberhofstetten: Busverbindung entspricht einem Bedürfnis:E-Bikes in St. Gallen: Kein Gehör beim Stadtrat:Flexi-GA noch bis April 2004 erhältlich: weiterhin ein gutes AngebotLosglück: GewinnerInnen beim WettbewerbÜbertriebener Kreisel: Andwilerstrasse in Gossau:Einsprache: Wandert in der Laderen solange es sie noch gibtFörderung des Langsamverkehrs: es gibt noch viel zu tunGesucht: ManagerIn für OekomarktRasch handeln! Verkehrsprobleme in der InnenstadtslowUp 2003: Regionale autofreie Erlebnistage |
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VCS-Lokal März 03 / Nr. 61Editorial:St. Galler und Gossauer VelofrühlingSamstag, 5. April 2003: Veloflohmarkt St. GallenSamstag, 10. Mai 2003: Velotag mit Börse und Demo in GossauEngagement des VCS: Cinedom mit ÖV-AnschlussFörderung des Langsamverkehrs: Mitreden - MitgestaltenDonnerstag, 15. Mai 2003: Ökomkarkt 2003 - bereits TraditionGasbusse sind sauberer als Diesel: Förderung von Erdgas als TreibstoffSamstag, 29. März 2003: Naarägmäänd St. Gallen - Ja zur SonntagsinitiativeSonntag, 1. Juni 2003: Segen für VelofahrendeLeserbrief: zu niedrige Parkgebühren in der InnenstadtVelofahrkurse: Sicher im SattelEvents: So viel ist Los im Frühling |
2002 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
Nr. 60 als pdf laden |
VCS-Lokal Dezember 02 / Nr. 60Editorial:Was sie im VCS Lokal Nr. 60 erwartetChance nutzen: Verkehrberuhigung in der südlichen AltstadtVersprechen nicht gehalten: Einstein Parking statt KongresszentrumGossau: eine Stadt kämpft mit VerkehrsproblemenRailLink und Mobility: Fahrzeuge gegenseitig nutzbarGesucht: Neue Redaktorinnen und RedaktorenTurnerstrasse: Strassenraumgestaltung mit FarbeVelofahrkurse: Sicher im SattelVelofahrer mit Licht: Helle Köpfe im grauen Novemberweiterhin nötig: Verbesserungen im VelowegnetzZilstrasse und Brauereistrasse: Erweiterung der Tempo 30 Zone notwendig |
Nr. 59 als pdf laden |
VCS-Lokal September 02 / Nr.59Editorial: Was sie im VCS Lokal Nr. 59 erwartetWarten auf den Bus: Als Bettlerin oder Königin?Basel setzt neue Massstäbe: 1'100 Plätze im VeloparkingPostulat im Grossen Gemeinderat: Einführung eines StrassenzollsVerbesserungswürdig: Kreuzung Geltenwilen-/Davidstrasse/GüterbahnhofEine Bereicherung für St.Gallen: Velotaxis, eine gute Ideefür Verbesserungen des Velowegnetzes: Gefahrenstellen für Velos: Bitte meldenSchnellstrasse zum Säntis: Planung einer Umfahrung Herisau als AutobahnStark genutzter Bahnhofplatz: Postautobetriebe hoffen auf Verbesserungausflugsfreudiger Herbst: Ausflugs- und Wandertipps mit dem PostautoStrassenfest am Tigerberg: Kennen Sie Ihre Nachbarin, ihren Nachbarn?besseres Wohnumfeld: Begegnungszonen: Renaissance der Wohnstrassen-Idee?Faszination Stellwerk: Führung durch die Fernsteuerzentrale St. Gallen |
Nr.
58 als pdf laden |
VCS-Lokal Juni 02 / Nr. 58Editorial: Was sie im VCS Lokal Nr. 58 erwartetBahnhof Nord: Grosse Chancen und hohe Risiken für das Zentrum St.GallensSommer und Ozon: Der Stadtrat gibt AntwortAusbau der Stadtautobahn? Avanti Gegenvorschlag des Bundesrates:Verzögerungstaktik am Bohl: Der Kanton unterstützt die VerhindererAutofrei Wohnen in St.Gallen: Es ist möglichPolysportives Zentrum Ostschweiz: Masshalten wünschbarSt.Gallen ohne Wienerwalzer: Kommt dafür die IC-Verlängerung nach Bregenz?Wie weiter beim Säntispark? Migros ist uneinsichtigVerkehr kann reduziert werden: Parkplatzbewirtschaftung ist wirksamVision Steinach
soll weiterfliessen: VCS unterstützt Vision - Sie auch?
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![]() Nr. 57 pdf laden |
VCS-Lokal März 02 / Nr. 57Editorial: Der Frühling lockt ins Freie .. und aufs Velowww.vcs-sgap.ch: Der VCS ist auf dem NetzFachstelle «Sicherheit im Stadtraum»: Brigitte Traber sorgt für mehr SicherheitÖkomarkt 2002: bereits TraditionStadion West: Die Problematik des EinkaufszentrumsMehr Lebensqualität: Leben in autofreier Umgebung:Elektro-Bikes: Zeit, diese zu fördern1000 neue Parkplätze: alle Jahre 1'000 mehr in St. Gallendegenerierte Verkehrsflut ?: immer mehr Autos auf St. Gallens StrassenSlowUp: diesen Sommer auch in der OstschweizVisionäres St.Gallen: Strassenbahn St. Gallen - Arbon |
2001 |
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS-Lokal Dezember 01 / Nr. 56Die unendliche Geschichte: Mehr Überführungen statt UnterführungenLebhafte Mitarbeit, Zukunftswerkstatt: ein Pilotprojekt der StadtverwaltungEuropäischer Aktionstag: ohne mein Auto in die StadtVerkehrsberuhigung südliche Altstadt: der Stadtrat sucht Lösungen am runden TischtParkieren in St.Gallen: das Angebot ist besser als man glaubtTarifverbund Ostwind: Interview mit Stadtrat HagmannRückblicke: Ereignisse in der SektiontZwängere am Bohl: Harte Debatte im Gemeinderat, Postulat verabschiedetWeniger Transporte in der Altstadt, Dank City Logistik: Thun macht es vorTempo
30: VCS-Anstrengungen haben sich gelohnt |
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VCS-Lokal September 01 / Nr. 55Motzecke: VCS Mitglieder sind gute BeobachterAktion Nachtwind: Damit die Buse nicht früh schlapp machenEine Erfolgsgeschichte: Rückzug der Initiative "Strassen zum Leben"Aktionstag "ohne Auto in die Stadt: Am 22 September gibt es Brot und SpieleStrassenraumgestaltung: Aufwertung der QuartiereMehr Velounfälle: Rücksichtsnahme im St.Galler Strassenverkehr nimmt abfehlende Bushaltestelle: Quartier Oberstetten ohne BusverbindungMobility: 1000 Personen teilen sich 44 Autos |
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Inhalt VCS Lokal, Juli 01/Nr. 54:Editorial: Wir treten trotzdem in die PedalenEinsprache des VCS betreffend Olmaparkplatz 7: Fantasielose Lösung und fehlende VisionenExkursion Strassenraumgestaltung: PolitikerInnen liessen sich überzeugenKonzessionierung Regionalflugplatz Altenrhein: Bevölkerung in der Standortgemeinde Thal ist dagegenMehr Fussgängerzonen braucht das Gewerbe: Kunden in Innenstädten sind vorwiegend zu Fuss unterwegsWo lauern die grössten Gefahren im Strassenverkehr? Luftverschmutzung ist ein gefährlicher KillerMehr Miteinander im Verkehr: Begegnungszone wird neu in der Schweiz eingeführtmotz-ecke@vcs.ortsgruppe.sg: Ärgerliches und Erfreulichespost-veloinitiative: Das Geld ist aufgebraucht - wie weiter?Die seltsamen Methoden des FCSG- und TCS-Präsidenten: auf AngstmacheStrassen zum Leben für den Kanton kein Thema: Inakzeptable Haltung des KantonsUmzug: neue Adresse des VCS SekretariatsKulturwanderführer: auf den Spuren kulturhistorischer Zeitzeugen |
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VCS Lokal, Februar 01/Nr.53:Editorial: Seit 20 Jahren für mehr LebensqualitätNoch mehr Verkehrsdruck am Rand der Altstadt? Zu der Abstimmung Wassergasse vom 4. Mai«Alles in Bewegung Vorwärtskommen in Natur und Technik» Führung durch AusstellungInterview mit Franz Koller, Leiter Verkehrsinstruktion: Sicherheit für Kinder im StrassenverkehrMit Ihrem JA zu mehr Sicherheit: Abstimmungstermin 4. März 2001Multiplex-Kino Abtwil: einiges erreichtSt.Galler Velofrühling: Am 28. April findet der ultimative Velo-Frühling statt |
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2012 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 |
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VCS Lokal, Dezember 00/Nr.52:Editorial: Jetzt gilt's«Strassen für alle - Tempo 30 schützt Leben»: Mithilfe erwünschtProjekt "Fachhochschule/Parkgarage Bahnhof Nord": Unsere ForderungenKinder und Verkehr: Kinder müssen sich anpassenKongresszentrum nicht verhindern, sondern verbessern: noch mehr Verkehr am Rande der AltstadtSBB Angebote für Familien und Jugendliche: gut (und günstig) unterwegs mit Kind und Kegeldie Spirale dreht sich weiter: Schlechte Luft und Lärm:«Gute Ershliessung mit öffentlichen Verkehrsmitteln»: Voraussetzung für den Bau des FussballstadionsDie Velostadt Trondheim: VorbildlichLängstes Verkehrsbild der Welt: malen für AbstimmungskampagneWandet VerteilerInnen: wir suchen Verstärkung! |
VCS Lokal, August 00/Nr.51:Editorial: Das VCS-Lokal im neuen KleidTausendundein Parkplätze für die Innenstadt: FDP: Mit Petition Ideenlosigkeit kaschierenAgenda 21: Ein Wettbewerb an der Offa und dessen GewinnerGemeinderats-Wahlen: Empfehlenswert: Viele VCS-Mitglieder auf manchen ListenDie drei Energievorlagen im Klartext: ein überzeugtes 3-faches Ja!Auch der öffentliche Verkehr soll profitieren: Stellungnahme zur Verwendung der LSVA-Einnahmen5 Jahre Velo-Projekt: beharrliche und sinnvolle ArbeitMaiaktionen: mit drei Kamelen für den VCS durch die St. Galler InnenstadtVelotour zum Rohrspitz: unser AusflugstippDie
virtuelle Stadt: Stadtszenarien für das 21. Jahrhundert
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VCS Ziitig, Mai 00/Nr. 50:Editorial: Frühling 2000: VCS St. Gallen mit neuen KräftenSkepsis des VCS: Ausbau Autobahnausfahrt St.Gallen WinkelnEntscheid für eine autofreie Altstadt: 32 : 31 für attraktive AltstadtMai-Aktionen 2000: Vor einem aktiven FrühlingGreencity München: Ideenbörse an der IsarWas ist da der Unterschied?: Tempo 30-Zonen Tempo 30 innerortsUnser Ausflugstipp: Velotour für die ganze Familie zum Walter Zoo |
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VCS Ziitig, Januar 00/Nr. 49:Editorial: vor wichtigen EntscheidungenVoranzeige: VCS-VeloflohmarktVerkehrshalbierung JA: Visionen für eine nachhaltige ZukunftWahlempfehlungen: Kantonsratswahlen 2000 |