Unterlagen HV (pdf)

	Jahresbericht 2009
	Protokoll 2010
	Rechnung 2009
	Budget 2010

Geschäftsstelle neu besetzt

Mit Robert Furrer wurde die Geschäftsstelle mit einem kompetenten Fachmann neu besetzt. Er übernahm die Nachfolge von Carola Hillmann.

Gefrage Verkehrsberatung

Der VCS-Verkehrsberater Renato Lehnherr unerstützt Anwohnergruppierungen und Gemeinden bei Fragen von Schulwegsicherungen oder Tempo-30-Zonen.

1'100 Kinder an 30 Velofahrkursen

Im Jahr 2009 haben zudem mehr als 1100 Kinder die über 30 Velofahrkurse von VCS und Pro VELO in St.Gallen, Gossau, Goldach, Wil, Herisau, Engelburg, und Oberbüren besucht.

Gesunde Finanzen

Die Rechnung der Sektion St.Gallen/Appenzell schliesst mit einem Gewinn von über 22'000.- Franken ab. Die Bilanzsumme der SEktion beläuft sich auf 258'000.- Franken.

Gleicher Vorstand

Der Vorstand bleibt auch im nächsten Jahr der Gleiche: Die Co-Präsidenten Martin Stamm und Ruedi Blumer sowie Doris Königer, Michael Brändle und Urs
Bernhardsgrütter.

HV 2010 vom 20. Mai 2010 in St.Georgen, St.Gallen

Der VCS ist eine Erfolgsgeschichte

Der Erfolg der vom VCS St.Gallen/Appenzell und UmverkehR lancierten Städteinitiative in St.Gallen ist wohl das herausragende Ereignis des VCS-Jahr 2009/2010. Aber auch sonst konnte der Vorstand an der Hauptversammlung auf ein ereignisreiches Jahr zurück blicken.

Der unerwartet klare Ausgang der Abstimmung in St.Gallen strahlt in die ganze Schweiz aus. Er macht deutlich, dass die Bevölkerung in den Städten nicht mehr gewillt sind, die ganze Verkehrslast aus der Agglomerationen zu tragen. In den Städten sind deshalb intelligentere Verkehrslösungen zu finden, als immer neue Strassen und noch mehr Parkplätze.

Die S-Bahn St.Gallen hat Optimierungspotential

Der VCS hat verschiedene Verbesserungsvorschläge für die Vorlage der S-Bahn St.Gallen eingebracht und dokumentiert. Die S-Bahn St.Gallen wird (mit Verspätung) lang versprochene Verbesserungen im Bahnangebot bringen. Allerdings können davon nicht alle Ortschaften gleichermassen profitieren. Deshalb ist die S-Bahn erst ein erster Schritt: Weitere Ausbauten etwa ür eine bessere Bedienung der Stadtbahnhöfe in St.Gallenmssen folgen. Das Ziel der S-Bahn St.Gallen ist ein Viertelstundentakt in der Kernagglomeration und ein Halbstiundentakt auf dem ganzen Netz ist noch nicht erreicht.

Exkursion Bahnhofplätze an den Zürichsee

Im vergangenen Jahr hat der VCS weitere Schwerpunkte gesetzt: Die Fachexkursion zu Bahnhofplätzen in der Region Zürichsee war gut besucht und zeigte beispielhaft auf, wie die Bahnhofplätze als attraktiver Teil der Stadt und funktionierende Verkehrsdrehscheibe organisiert werden können.

Gescheitertes Referendum im Toggenburg

Weniger erfolgreich war das Ergebnis im Zusammenhang mit dem Referendum zu den beiden Umfahrungsstrassen im Toggenburg: Der VCS hat sich früh auf den rechtlichen Weg festgelegt und auf ein Referndum verzichtet. Dieses wurde dann von der Grünen Partei ergriffen und ist an der ungenügenden Unterschriftenzahl gescheitert. Die Organisation des Referendums und die Zusammenarbeit zwischen den Organisationen war nicht optimal, zudem lag die Referendumsfrist sehr unglücklich in der Weihnachtszeit. Der VCS wird sich aber auf rechtlichem Weg für die Umsetzung von flankierenden Massnahmen einsetzen.