St. Gallen, 25. April 2002. Der Verkehrs-Club der Schweiz hat nach reiflichem Ueberlegen entschieden, kein Rechtsmittel gegen den Ausbau des Autobahnanschlusses Winkeln zu ergreifen. Eine Alternative zum Ausbau ist schlicht nicht in Sicht. Der VCS wird sich im Rahmen des Stadionbaus und der Korrektion der Staatsstrasse kämpferisch für einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs einsetzen.
Eine verfehlte Siedlungspolitik im Gebiet Winkeln/Abtwil zusammen mit dem Trend zu Freizeitpärken und Einkaufsfachmärkten haben zur Verkehrsmisere rund um den Autobahnanschluss Winkeln geführt. Die behördlichen Instrumente, die für eine Vereinbarkeit der Siedlungstätigkeit mit der bestehenden Infrastruktur sorgen sollten, haben versagt. Die Antwort ist ein riesiges Ausbauprojekt, das 30'000 m2 Land verbraucht und einseitig auf den motorisierten Individualverkehr setzt.
Der Verkehrs-Club der Schweiz macht sich nichts vor. Für Alternativen ist es heute zu spät. Der VCS ist aber enttäuscht über den politischen Unwillen, diese Verkehrsprobleme mit verbesserten Infrastrukturen im öffentlichen Verkehr anzugehen. Enttäuscht auch darüber, dass die Planung des öffentlichen Verkehrs nicht mit der gleichen Vehemenz verfolgt wurde wie das bereits aufliegende Ausbauprojekt. Der VCS wird sich im Rahmen des Stadionprojektes mit Nachdruck für eine Verbesserung des öV einsetzen.
Auch wenn die Erweiterung nicht grundsätzlich in Frage gestellt wird, ergeben sich doch verschiedene Ungereimtheiten: Noch vor einem Jahr wurde in der Beantwortung einer Anfrage aus dem Grossen Rat geäussert, dass es "zwingend sei, dass alle drei Projekte (Stadion, Korrektur Zürcherstrasse, Anschlusserweiterung) gleichzeitig öffentlich aufgelegt werden" Dies ist nun nicht der Fall. Darum sind die Auswirkungen auf die Verkehrsbeziehungen für Fussgängerinnen und Velofahrer noch völlig unklar. Auch die angekündigte separate Spur für die Busse der VBSG sowie der Autobus AG Gossau findet man in den aufgelegten Plänen nirgends. Der VCS fordert, dass die Trennwirkung der Autobahn für den Langsamverkehr durch den Ausbau nicht weiter verstärkt wird. Dem Bedürfnis nach guten Fussgänger- und Veloverbindungen zwischen Abtwil/Winkeln einerseits und St. Gallen/Gossau anderseits ist bei den Detailprojekten für die Staats- und Gemeindestrassen unbedingt Rechnung zu tragen.
Mit der Entflechtung der Verkehrsströme wird eine Verbesserung der Luft- und Lärmsituation erwartet. Damit dies so bleibt und nicht schon bald durch Mehrverkehr zunichte gemacht wird, sind die freiwerdenden Kapazitäten für den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr freizuhalten und mit baulichen Massnahmen auf der Staatsstrasse zu sichern.
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Podium:
"Öffentlicher Verkehr in St. Gallen West"
Freitag, 24 Mai 2002. 20.00 Uhr
Rest. Kreuz Winkeln
Podiumsdiskussion mit Vertretern von Behörden und Stadion AG
Leitung: Ruedi Blumer, Kantonsrat, Vorstand VCS Sektion SG/App.
Die Teilnehmer:
- Andreas Bienok, Leiter Amt für öffentlichen Verkehr Kt. SG
- Urs Kost, Kantonsingenieur Kt. SG
- Urs Pfister, Leiter Stv. Planungsamt Kt. SG (angefragt)
- Dr. Hans Hurni, Stadion AG
- Vertreter/in VCS
Der Vorstand lädt Sie herzlich zu dieser Veranstaltung ein
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