St. Gallen, 2. Juli 2003. Das Lobbying des VCS war erfolgreich. Im Kanton St. Gallen findet nicht wie befürchtet ein Abbau des Bus- und Bahnangebotes statt. Hingegen wird der Strassenbau künftig weniger Geld zur Verfügung haben.
Der Kantonsrat hat getagt und entschieden: Entgegen den Vorschlägen des "runden Tisches" gehen dem öffentlichen Verkehr nicht jährlich 11 Millionen Franken verloren. Wohl setzt der Kanton nun jährlich 1,5 Millionen weniger für den ÖV ein, doch wird dieser Betrag durch eine Änderung des Verteilschlüssels wieder von den Gemeinden übernommen. Der VCS hat gegen die ursprünglichen Pläne opponiert und die Kantonsräte entsprechend dokumetiert.
Für einmal waren die Strassenbau-Lobbyisten weniger erfolgreich: Die Kürzungsanträge bei den Strassenbaubudgets sind durchgekommen, wodurch jährliche Ausfälle von 11,5 Millionen zu verzeichnen sind. So soll nun der Unterhalt der Staatsstrassen ganz über zweckgebundene Mittel aus Treibstoffzollgelder und Motorfahrzeugsteuern getragen werden -ein Beitrag zur Kostenwahrheit im Verkehr. Die jährlichen Ausfälle beim Strassenbau entsprechen in etwa dem Betrag, welcher der Kanton St. Gallen für Grossprojekte wie Umfahrungsstrassen ausgibt.
Kein Geld mehr für Umfahrungen?
Die Umfahrung Bazenheid dürfte für einige Zeit das letzte grössere Umfahrungsprojekt im Kanton St. Gallen bleiben. Die zahlreichen weiteren laufenden Planungen im Kanton dürften für weitere Jahrzehnte in den Schubladen verstauben. Die Gemeinden sind gefordert, finanzierbare Alternativen zu sondieren. So führt etwa derzeitig die Stadt St. Gallen auf der stark belasteten Zürcherstrasse im Quartier Lachen ein Studienauftrag durch, mit dem gezeigt wird, wie die Verhältnisse mit einer Umgestaltung des Strassenraumes verbessert werden können. Ähnliche Bemühungen auf Hauptstrassen sind auch in Uznach, Oberriet und Wattwil im Gang.
 nach oben
|
zum Thema Umfahrungen und Strassenbau:
|
Grünaustrasse Wil
|
|
Umfahrung Bazenheid
|
|
Stadtautobahn St. Gallen
|
|
Aufwertung Hauptstrassen Stadt St. Gallen
|
|
Anschluss Winkeln
|
|
Kreisel Gossau
|
|
Umfahrung Herisau
|
|
Tunnel Rapperswil
|
|
H8: Wagen-Schmerikon
|
|
A13 / E43: Stopp Transit am San Bernardino
|
|
|
|
